Если говорить о вероятности того, что Локомотив не проиграет Ростову, то для этого есть целый ворох аргументов, утрамбованных и выложенных в стройную аналитическую мозаику. Во-первых, нужно помнить, что “железнодорожники” — это команда, которая, как ни странно, умеет обостряться в самые необходимые моменты. После шаткого рестарта весной, Локо внезапно включился: разгром Пари НН (3:0) и важнейшая победа над Ахматом в Кубке (2:1) — это не просто вспышка, а явный сигнал, что форма пошла вверх.
Да, кто-то скажет: “А как же семь матчей подряд без побед в гостях?”. Ответ прост: да, серия неприятная, но из этих семи игр в четырёх были ничьи — Локо, даже в ослабленном состоянии, цепляется за результат и очень редко уходит с поля с пустыми руками. И вот теперь он выходит на “Ростов Арену”, где в последней личной встрече вытащил ничью 2:2, а в двух других из четырёх последних визитов вовсе победил.
Если углубиться в цифры, то в 41 очной встрече Локомотив проиграл Ростову всего 10 раз, тогда как сам праздновал победу 24 раза — и это при довольно высоком среднем тотале (2.51 гола за матч), где оба регулярно отличались. Интересно и то, что в последних 10 матчах между этими командами у Локо только два поражения, и то они были дома, не в гостях.
Более того, у Ростова банально не хватает кадров. Мохеби, Ятимов, Сако, Голенков — это не просто фамилии, это ощутимые пробоины в корпусе, которые могут всплыть именно тогда, когда команде особенно важно быть собранной. А если ещё помнить, что Локомотив пропускает меньше (в среднем 1.08 гола за игру против 1.44 у Ростова) и чаще побеждает в сезоне (52% побед против 40% у Ростова), то становится ясно: это не тот соперник, которому можно легко выкладывать три очка.
Вдобавок настрой команды Галактионова сейчас настроен почти боевой: борьба за топ-3 в РПЛ ещё возможна, и это значит, что каждый матч для них как мини-финал. Ростов, по сути, играет за “место под солнцем”, а Локо — за престиж, еврокубки и веру в проект. Это мощная разница в мотивации.
Так что Локомотив имеет все шансы как минимум не проиграть: стабильность в личках, оживление формы, меньше кадровых потерь и турнирная мотивация — всё это складывается в железнодорожный локомотив, который может не побеждать каждый раз, но и проигрывать без боя — точно не в его стиле.